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	<title>Kommentare zu: 2 sch&#246;ne Stunden</title>
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	<description>Detlev Hoffmann</description>
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		<title>Von: Detlev</title>
		<link>http://www.flightblog.de/flugbuch/2-schoene-stunden/comment-page-1/#comment-1200</link>
		<dc:creator>Detlev</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 16 Mar 2009 07:22:04 +0000</pubDate>
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		<description>Hallo Klaus,
ich gratuliere - zum Flug und nat&#252;rlich zum B-Schein. Ging ja dann doch noch recht schnell mit dem neuen Pr&#252;fungstermin. Super!</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Hallo Klaus,<br />
ich gratuliere &#8211; zum Flug und nat&#252;rlich zum B-Schein. Ging ja dann doch noch recht schnell mit dem neuen Pr&#252;fungstermin. Super!</p>
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		<title>Von: Klaus</title>
		<link>http://www.flightblog.de/flugbuch/2-schoene-stunden/comment-page-1/#comment-1199</link>
		<dc:creator>Klaus</dc:creator>
		<pubDate>Sun, 15 Mar 2009 22:27:06 +0000</pubDate>
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		<description>Hallo Detlef,
sch&#246;n dass es bei Euch am WE auch erfolgreich war. Habe endlich mit Euch gleichgezogen und die B-Pr&#252;fung nachgeholt. Dieses WE war dann endlich auch ergibig mit UL Schlepp gestern und einem wundersch&#246;nen Flug in Serrig heute. Die Thermiksaison ist nun auch f&#252;r mich er&#246;ffnet und ich freue mich darauf dieses Jahr bei Euch mal zu fliegen. 
Gr&#252;&#223;e Klaus</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Hallo Detlef,<br />
sch&#246;n dass es bei Euch am WE auch erfolgreich war. Habe endlich mit Euch gleichgezogen und die B-Pr&#252;fung nachgeholt. Dieses WE war dann endlich auch ergibig mit UL Schlepp gestern und einem wundersch&#246;nen Flug in Serrig heute. Die Thermiksaison ist nun auch f&#252;r mich er&#246;ffnet und ich freue mich darauf dieses Jahr bei Euch mal zu fliegen.<br />
Gr&#252;&#223;e Klaus</p>
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		<title>Von: Peer</title>
		<link>http://www.flightblog.de/flugbuch/2-schoene-stunden/comment-page-1/#comment-1198</link>
		<dc:creator>Peer</dc:creator>
		<pubDate>Sun, 15 Mar 2009 20:39:38 +0000</pubDate>
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		<description>Rico wir f&#252;hlen mit dir !!! Aus eigener Erfahrung kann ich dir aber sagen selbst bei 2000m Basis und 30 Grad sollte man bei einem Arbeitseinsatz nicht mal an fliegen denken - das sorgt n&#228;mlich ansonsten f&#252;r Z&#252;ndstoff f&#252;r mehrere Generalhauptversammlungen :-D ;-)</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Rico wir f&#252;hlen mit dir !!! Aus eigener Erfahrung kann ich dir aber sagen selbst bei 2000m Basis und 30 Grad sollte man bei einem Arbeitseinsatz nicht mal an fliegen denken &#8211; das sorgt n&#228;mlich ansonsten f&#252;r Z&#252;ndstoff f&#252;r mehrere Generalhauptversammlungen <img src='http://www.flightblog.de/wp-includes/images/smilies/icon_biggrin.gif' alt=':-D' class='wp-smiley' />  <img src='http://www.flightblog.de/wp-includes/images/smilies/icon_wink.gif' alt=';-)' class='wp-smiley' /> </p>
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		<title>Von: Rico</title>
		<link>http://www.flightblog.de/flugbuch/2-schoene-stunden/comment-page-1/#comment-1197</link>
		<dc:creator>Rico</dc:creator>
		<pubDate>Sun, 15 Mar 2009 12:57:52 +0000</pubDate>
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		<description>Man, wenn ich nicht bald zum Fliegen komme, werde ich wahnsinnig.......wir hatten gestern Arbeitseinsatz in Ockfen und anschlie&#223;end Generalhauptversammlung....Rico</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Man, wenn ich nicht bald zum Fliegen komme, werde ich wahnsinnig&#8230;&#8230;.wir hatten gestern Arbeitseinsatz in Ockfen und anschlie&#223;end Generalhauptversammlung&#8230;.Rico</p>
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