Eben habe ich mir auf unserem Messestand beim “Caravan Salon” in Düsseldorf einen lang gehegten Wunsch erfüllt. Ich konnte unseren Leih-Segway ausgiebig probefahren. Wenn das Ding nicht so viel kosten würde wie ein richtig guter Hochleister, könnte ich glatt schwach werden.

Gestern früh habe ich die Mitfahrgelegenheit genutzt und bin mit Peer nach Bayern gefahren, um seinen neuen Drachen abzuholen. Um 5:20 trafen wir uns in Kassel, und gegen 11 Uhr waren wir dann bei Primoz. Weil ich ohne Drachen (nur mit Gurtzeug) unterwegs war, wollte ich eigentlich die örtliche Nähe nutzen, um mir das neue “Tenax 3″ anzusehen und ggf. mal einen “Z9″ zu fliegen. Weiterlesen »

Nein, wir freuen uns nicht, dass der Urlaub endlich vorbei ist! Von der einen Seite wurde mir aber zugetragen, dass die Berichterstattung so nüchtern sei, von einer anderen Seite, dass man Maik nie sieht … dem wollten wir nun entgegenwirken. 

Richtige Freude kam bei mir aber heute vormittag auf, als sich rausstellte, das dieser letzte Tag in Interlaken fliegerisch der beste Tag werden könnte. Ich wollte gerade allein zum Niederhorn auffahren, als Primoz um die Ecke bog – meist ein Zeichen für seeehr gutes Wetter. Kurz darauf brauste Simon auf den Parkplatz. Er hatte Maik in Interlaken getroffen und von ihm gehört, dass ich schon auf dem Weg nach oben bin. Weiterlesen »

Start Niederhorn (CH) 24.05.2009 from Detlev Hoffmann on Vimeo.

Kurzform: 
Heute morgen allein zum Niederhorn und bis 12 Uhr gewartet – Bedinungungen: Naja … – nach 45 Minuten Kampf aufgegeben – nochmal hoch zum Amisbühl zum Spätnachmittagsflug – rüber zum Harder – tief angekommen – gefühlte 1.000 Gleitschirmen ausgekurbelt – als ich endlich drüber war, noch fast ein Stündchen schön geflogen.

Mehr Video folgt, wenn ich wieder zu Hause bin.

Der fröhliche Aufstieg zum Niederhorn wurde heute morgen abrupt durch den Seilbahnschaffner gebremst. Aufgrund eines technischen Defektes an der Bahn, hatten sich unglaubliche Menschenmassen, die zur Invasion auf den Gipfel ansetzten, im Gebäude versammelt und warteten auf ihren Transport. Inzwischen waren die technischen Schwierigkeiten zwar beseitigt, Drachen konnten aber erst ab 12:30 Uhr mitgenommen werden, weil die Bahn mit Drachen beladen nur mit halbem Tempo fahren darf – das wollte man sich nicht leisten. Grummel. Weiterlesen »

Eine fast geschlossene Wolkendecke mit Tendenz zu leichten Schauern. Ideales Wetter für den Interlaken-Speedrun – Es gilt, eine festgelegte Strecke mit 3 Wendepunkten im Gleitflug in möglichst kurzer Zeit zu umfliegen. Leider sind heute auch Prüfungsflüge bei den Gleities und einige Deltas mit ersten Höhenflügen unterwegs. Da ist es dann blöd, wenn man knapp reinkommt und die Schüler aufmischt. Vielleicht probiere ich es am Abend noch. Weiterlesen »

Für den Nachmittag waren hier eigentlich Gewitter angesagt. Am Vormittag sah es auch erst noch sehr dunkel aus. Schnell wurden die Wolkenlöcher aber gegen Mittag größer. Wir fuhren rasch auf den Berg (Amisbühl), um früh genug noch einen Flug machen zu können. Es sah auch eigentlich gar nicht so schlecht aus. Der zunächst vorherrschende Ostwind schlug dann aber erwartungsgemäß schnell auf West um und rasch näherten sich die dunkleren Wolken. In noch nicht ganz ausgereifter Thermik konnte ich ein Weilchen herumdrehen und dann früh genug vor ein paar kleinen Regenschauerrn landen. Weiterlesen »

Heute nacht um 2:00 Uhr ging es endlich wieder los nach Interlaken. Um 8:00 waren wir in unsere neuen Filiale in Freiburg zum Frühstück und zur Inspektion der Büroräume angemeldet und um 12:00 Uhr stand ich bereits auf der Landewiese und sah Rolf beim Kurbeln zu.

Drachen auspacken, umziehen, mit der Seilbahn hoch zum Niederhorn (wo ich noch nie gestartet war) …. das alles dauert ein Weilchen und die optisch guten Bedingungen (allerdings stark gestört durch eine niedrige Inversion) entpuppten sich als recht anspruchvoll. Es war schon etwas zu spät. Zusammen mit etwa einem Dutzend Gleities hielt ich mich ein Weilchen mit Mühe auf halber Höhe und gab dann übermüdet von Reise und Flug schnell auf. 

Immerhin war ich in der Luft und habe endlich den wunderschönen Start von der Rampe am Niederhorn und die damit verbundene Aussicht genießen dürfen. Mehr schaffe ich heute auch nicht mehr. Jetzt wird noch lecker gefuttert und dann wird ausgeschlafen …

Gerade mal 3 Wochen nach Erhalt des B-Scheins, muss mir der DHV wohl schon wieder einen neuen Schein ausdrucken.
Heute habe ich aufgrund des schlechten Wetters zunächst die Theorie-Prüfung gemacht und ab dem späten Vormittag die restlichen Flüge samt Prüfungsflug an der Winde in Uedem durchgezogen. Das war ein straffes Programm und ich spüre jeden Knochen – aber es hat sich gelohnt und hat richtig viel Spaß gemacht. Hier findet ihr alle Bilder von Dirk …

… hat mir Moritz versprochen – und er hatte Recht. Ich habe heute meine Plan, endlich den Windenschlepp-Schein zu machen, in die Tat umgesetzt. Gestern Abend bin ich beim “Fluglehrer meines Vertrauens” Dirk Soboll eingetroffen und heute morgen gings gleich nach Uedem. Um 12 Uhr hatte ich schon 5 Schlepps auf dem Konto und um 16 Uhr waren es 11. Weiterlesen »

Soeben sind wir zuhause angekommen. Der Drachen ist noch vom gestrigen Gewitter am Landeplatz nass, da ich den Regenpacksack nicht zur hand hatte. Jetzt trocknet das beste Stück erst mal im Wohnzimmer. Ihr fragt euch bestimmt wie mich meine Frau aushält. Ich kann es nicht beantworten…
Immer wenn ich meine Frau vorstelle sage ich: “Das ist die Frau die mich aushält”

Gruß, Rico…………..so, jetzt brauche ich Urlaub vom Urlaub. Morgen gehe ich erst mal in die Sauna.