Nein! Das ist nicht mein Service-Team und sooo viele Starthelfer braucht man auch bei einem VRQ nicht. Das Bild dokumentiert einfach, wie nett und fürsorglich die Kameraden an der Porta sind. Der Erstflug mit meinem ATOS verlief dann auch wirklich bestens. Weiterlesen »

Zumindest ein paar der über Ostern zu viel zugeführten Kalorien habe ich mir heute bei fast 3 Flugstunden wieder abtrainieren können.

Kurz nach 10 Uhr traf ich mich mit Ulli und Peer und anfangs sah es noch gar nicht gut aus. Viel zu östlich hauchte ein sehr schwaches Lüftchen den Hang hinauf und Wolkenthermik war für den ganzen Tag nicht vorhergesagt. Weiterlesen »

Gestern war ein Tag, an dem an der Porta alles möglich war: Vom Streckenflug (140 km – Gratulation an Bernd) bis zum Garnichtfliegen und Abbauen am Startplatz.

Bei deutlichem Ost-Einschlag traf ich mich mit Peer und Ulli um 10 Uhr an der Landewiese. In Erwartung der Pilotenmassen sicherten wir uns (ganz deutsch) gleich die besten Aufbauplätze in der ersten Reihe. Ob es aber überhaupt fliegbar sein würde, war nicht sicher. Der Wind kam zum perfekten Zeitpunkt rum und wir starteten kurz hintereinander schon vor 12 Uhr raus. Am Nachmittag sind einige Piloten bei wieder östlicheren Winden leider gar nicht mehr in die Luft gekommen. Weiterlesen »

Für viele war es der erste Flug in diesem Jahr – für mich war es der Auftakt in die Thermiksaison.

Gestern war (obwohl Mitten in der Woche) an der Porta reger Flugverkehr. Am Abend standen gut zwanzig Drachen und deren Piloten auf der Landewiese und freuten sich über schöne Flüge. Angesichts des für die nächsten Tage angekündigten Regens nutzte ich den Tag zu einem über dreistündigen Testflug mit meinem neu eingestellten Gerät, das jetzt richtig viel Spaß macht. Moritz und Bernhard haben zu später Stunde sogar noch “angegrillt”.

Zu gut Deutsch: Bin gerade 1,5 Stunden bei schönstem Tauwetter an der Porta geflogen. Sogar etwas Thermik konnte man schon auskurbeln. Peer, Andy und Yeti sind noch in der Luft. Hurraaa!!! Die Saison ist eröffnet.

Einen ausführlichen Bericht  hat Peer auf portaflieger.de geschrieben > hier.

Wenn es so weiter geht, wird es in diesem Jahr keine wirkliche fliegerische Winterpause geben. Ich hatte zwar nach viel Warterei irgendwann keine Lust mehr und bin in zu schwachem und östlichen Wind fünf weiteren Piloten direkt auf die Landewiese gefolgt (immerhin besser, als oben abzubauen), aber später ging es dann doch noch. Jürgen Nagel hat sich meisterlich (meine Hochachtung) über die Hangkante gezaubert und andere Piloten ließen sich später noch per UL in das Aufwindband schleppen. Ich musste früh nach Hause und habe mich doch ein wenig darüber geärgert, dass ich den Atos nicht für einen Schlepp mitgenommen hatte.

Mann muss schon einigermaßem flugsüchtig sein, um am vergangenen Samstag an Flugwetter zu denken. Während es die Masse der Genußflieger auf dem Sofa hielt, traf ich mich mit Peer und Sven zu einem Regenradar-Meeting auf der Landewiese. Nachdem es bereits den ganzen Vormittag kräftig geregnet hatte, stellte sich in einer kurzen Wasserpause die Frage “Streift und sie nächste Regenzelle nördlich oder südlich?”. Wir waren uns nicht sicher – was bedeutet: Aufbauen!!!

Uns folgte Newcomer Mike und in Null-Komma-Nix waren wir in der Luft. 45 Minuten lang mal rechts und mal links am Wiehengebirge – je nachdem, wo es weniger regnete. Als es dann schließlich kein Ausweichen mehr gab, landeten wir kurz vor einer herannahenden Regenwand. Im November muss man halt nehmen was kommt.