Zu gut Deutsch: Bin gerade 1,5 Stunden bei schönstem Tauwetter an der Porta geflogen. Sogar etwas Thermik konnte man schon auskurbeln. Peer, Andy und Yeti sind noch in der Luft. Hurraaa!!! Die Saison ist eröffnet.

Einen ausführlichen Bericht  hat Peer auf portaflieger.de geschrieben > hier.

Wenn es so weiter geht, wird es in diesem Jahr keine wirkliche fliegerische Winterpause geben. Ich hatte zwar nach viel Warterei irgendwann keine Lust mehr und bin in zu schwachem und östlichen Wind fünf weiteren Piloten direkt auf die Landewiese gefolgt (immerhin besser, als oben abzubauen), aber später ging es dann doch noch. Jürgen Nagel hat sich meisterlich (meine Hochachtung) über die Hangkante gezaubert und andere Piloten ließen sich später noch per UL in das Aufwindband schleppen. Ich musste früh nach Hause und habe mich doch ein wenig darüber geärgert, dass ich den Atos nicht für einen Schlepp mitgenommen hatte.

Mann muss schon einigermaßem flugsüchtig sein, um am vergangenen Samstag an Flugwetter zu denken. Während es die Masse der Genußflieger auf dem Sofa hielt, traf ich mich mit Peer und Sven zu einem Regenradar-Meeting auf der Landewiese. Nachdem es bereits den ganzen Vormittag kräftig geregnet hatte, stellte sich in einer kurzen Wasserpause die Frage “Streift und sie nächste Regenzelle nördlich oder südlich?”. Wir waren uns nicht sicher – was bedeutet: Aufbauen!!!

Uns folgte Newcomer Mike und in Null-Komma-Nix waren wir in der Luft. 45 Minuten lang mal rechts und mal links am Wiehengebirge – je nachdem, wo es weniger regnete. Als es dann schließlich kein Ausweichen mehr gab, landeten wir kurz vor einer herannahenden Regenwand. Im November muss man halt nehmen was kommt.

Hier meine Landung von gestern (Danke an Peer)

Andreas musste gestern sozusagen als “Testballon” herhalten – mit dem Resultat, dass der Wind noch zu schwach war. 30 Minuten später erwischte zuerst Peer und danach Ulli eine bessere Phase, die sie zwar langsam aber sicher über die Hangkante hob. Im Anschluß stand ich eine gute halbe Stunde auf der Rampe und sah zu, wie der Bodenwind immer schwächer wurde. Weiterlesen »

Wenn an der Porta mal was los ist, dann richtig! An diesem Wochenende gab es gleich drei Highlights gleichzeitig. Das mehrmals verschobene Sicherheitstraining mit Dirk Soboll fand endlich statt, das Atos-Promotion-Team (Felix Rühle und Sven Mühlberg) waren mit reichlich Testgeräten zu Gast und herrliches herbstliches Flugwetter gesellte sich dazu. Ein ausfühlicher Bericht folgt in Kürze.

Hier vorab ein Video meines ersten (noch etwas wackeligen) Starts mit einem Atos VQ. Der anschließende 1,5-stündige Flug an der Basis war weitaus weniger wackelig. Heute folgten dann noch 2 sehr beeindruckende Flugstunden mit dem VRQ. (Vielen Dank an Hans!)

Gestern früh habe ich die Mitfahrgelegenheit genutzt und bin mit Peer nach Bayern gefahren, um seinen neuen Drachen abzuholen. Um 5:20 trafen wir uns in Kassel, und gegen 11 Uhr waren wir dann bei Primoz. Weil ich ohne Drachen (nur mit Gurtzeug) unterwegs war, wollte ich eigentlich die örtliche Nähe nutzen, um mir das neue “Tenax 3″ anzusehen und ggf. mal einen “Z9″ zu fliegen. Weiterlesen »

“Der frühe Vogel ….” – Nix da! Heute war einer der wenigen Tage, an denen die alte Fliegerweisheit nicht zutraf. Wenn ich eines gelernt habe, dann, dass man besser früh, als spät startet …. und, dass der Wind, wenn er erst einmal jenseits der 230 Grad ist, nicht zurüchdreht. Pustekuchen … heute tat er es!!! …. Als Sven, Peer und ich nach einem Bullenritt bei 250 Grad nach 10 Minuten freiwillig (ja freiwillig) landen flogen.

Als Helmut und Andreas etwa eine Stunde später unerwartet doch noch von der Rampe starteten, war der Wind wieder dort, wo man ihn sich wünscht und beide konnten noch einen schönen Flug bei nicht ganz so schönem Wetter machen. Es sei ihnen gegönnt. Weiterlesen »

Es kann eben nicht immer gut laufen …

Als sich am späten Freitag mein Vater zu Besuch ankündigte, dachte ich, den perfekten Kompromiss aus Familie und Fliegerei gefunden zu haben. Alle ins Auto und Samstag früh ab nach Altes Lager. Tagsüber Fliegen – mein Vater macht den Rückholer – abends nach Berlin und am Sonntag nochmal fliegen und Maik kann in der Sonne “abhängen”. Nur fliegerisch wars – naja – überflüssig. Weiterlesen »

“Der frühe Vogel fängt den Wurm!” – Dieses in diesem Blog oft zitierte Sprichwort traf auch heute voll den Kern der Sache. In letzter Minute wurde aus der ursprünglich geplanten Dreiecks-Aufgabe ein 116 Kilometer Zielflug. Der Westwind war für ein Dreieck einfach zu stark. Während die UL-Starter zügig in die Luft und danach auch unter die Wolken kamen, verbrachen Yeti, Frosch, Andreas und ich zunächst die Zeit damit, den während des Briefings von einem Dusty ledierten Drachen von Frosch wieder flott zu bekommen. Ein Steuerbügerlrohr musste ausgetauscht und der Kiel gerichtet werden. Mit acht Händen, einem Schraubendreher und einer Bierkiste als Hilfsmittel war der Drachen schnell wieder einsatzbereit und Frosch beruhigt. Yeti hat sich anschließend bei einem viel zu langsamen Schlepp irgendwie in die Luft gestallt und seine Flüche hallen noch jetzt über die Betonpiste. Weiterlesen »

Um das Leid kurz zu fassen: Ich bin gestern und auch heute nicht weggekommen. Die Tage waren nicht einfach zu fliegen aber unser derzeit größter Nachteil ist eindeutig die Winde. Bernd ist gestern nach 2 Windenstarts bereits aufs UL umgestiegen und morgen werden ihm nach den Erlebnissen der letzten beiden Tage sicher weitere Piloten aus unserem Team folgen. Ich will hier gar nicht viel über die Organisation und die Kompetenz der Windenfahrer schreiben (wir sind – Willi sei Dank – froh überhaupt an der Winde starten zu können), aber was wir gestern und heute zur bessten Flugzeit erlebt haben, ist mit ruhigen Worten nicht mehr zu beschreiben. Weiterlesen »

Gestern hielt es mich gegen 14 Uhr nicht mehr am Schreibtisch. Das Wetter sah vielversprechend aus und der Wind drohte mehr und mehr auf West zu drehen. Werner und Hans waren schon mittags gestartet und Hans hatte sich bereits auf die Streckenjagd begeben, als ich auf der Landewiese ankam.

Am Start angekommen, sah ich mich allein mit zwei jungen Wanderern, die ich sogleich zu Starthelfern beförderte. Der Wind stand noch gut drauf und die Ablösungen, die am Berg hinaufrauschten beschleunigten den Windmesser auf bis zu 35 km/h. Weiterlesen »