Südostwind, Sonne, Thermik … was will man mehr? Auf zum UL-Schlepp zur Porta. Seit Tagen große Vorfreude auf den ersten ATOS-Flug in diesem Jahr und nach langer Zeit. Extra früh war ich vor Ort, um den Starrflügler in Ruhe aufzubauen und nach der Winterpause sorgfältig zu checken.
Gerde war ich fertig, der Gurt war eingehängt, das Vario justiert … sogar der vorfliegerische Gang ins Gebüsch war erledigt als es plötzlich laut knallte: Beim warmlaufen des ULs platze unüberhörbar der Motor. Es bot sich ein Bild, das man sonst nur bei der Formel 1 zu sehen bekommt. Gußeisenstücke und Pleuelstangenfragmene die aus dem Motorblock gesprengt wurden zeigten eindeutig das Ende eines noch nicht einmal begonnenen Flugtages an. Es hagelte ein Feuerwerk an F- und S-Wörtern von allen anwesenden Piloten, bevor wir uns auf den Heimweg machten und Übersprungshandlungen wie “Gartenhaus aufräumen” oder “Autowaschen” durchführten.