Meine lieben Freunde,

nach endlosem Ausharren mit versteckter Kamera, ist es mir endlich gelungen eines der seltensten Naturschauspiele zu filmen. Nachdem ich zunächst über Monate das scheue Peer (eine sich üblicherweise in unglaublichen Höhen bewegende Flugmenschenart) an die Anwesenheit der Kamera gewöhnen konnte, gelangen mir heute diese spektakulären Aufnahmen. Das Peer (als Meister der Lüfte und gelegentlich auch unter der Bezeichnung “Atoskiller” bekannt) säuft ab.

Diese bisher einzigartigen Aufnahmen werden wohl den Flugkundlern zu denken geben und sicher zur Überarbeitung aller bisherigen Einschätzungen und Erkenntnisse führen.

@Peer: Nichts für Ungut

Am Samstag habe ich mir das “alte” Fluggelände am Räuschenberg bei Höxter/Brenkhausen mal wieder angesehen. Ich war seit über 20 Jahren nicht da und meines Wissens ist das Gelände seit Jahren nicht von Drachen beflogen worden. Ende der 80er Jahre hatte ich dort (neben dem Brunsberg) meine schönsten Flüge und mit Abstand den meisten Spaß. Die flache Südwest-Lage erfordert ordentlich Wind. Der Naturstartplatz wird sauber angeströmt. Die damals noch niedrige Baumreihe vor dem Startplatz kann nun nicht mehr überflogen werden. Dafür wurde aber eine breite Schneise geschlagen, die das Starten ermöglicht. Weiterlesen »

Sozusagen in aller Stille hatte ich mich nach dem Atos-Probefliegen entschieden, künftig neben Flexies auch einen Starrflügler zu bewegen. Gesten habe ich meinen ATOS VRQ abgeholt. Leider reichte das Wetter nur für eine detaillierte Aufbauanleitung von Sven Mühlberg – ans Fliegen war nicht zu denken. Obwohl ich meinen Atos geteilt transportieren werde und künftig mit 2 Leitern durch die Lande fahre, wird der Aufbau meines VRQ irgendwann nicht länger dauern, als bei einem Flex … irgendwann … Weiterlesen »

Hier das ausführliche Video vom Testwochenende.

Wenn an der Porta mal was los ist, dann richtig! An diesem Wochenende gab es gleich drei Highlights gleichzeitig. Das mehrmals verschobene Sicherheitstraining mit Dirk Soboll fand endlich statt, das Atos-Promotion-Team (Felix Rühle und Sven Mühlberg) waren mit reichlich Testgeräten zu Gast und herrliches herbstliches Flugwetter gesellte sich dazu. Ein ausfühlicher Bericht folgt in Kürze.

Hier vorab ein Video meines ersten (noch etwas wackeligen) Starts mit einem Atos VQ. Der anschließende 1,5-stündige Flug an der Basis war weitaus weniger wackelig. Heute folgten dann noch 2 sehr beeindruckende Flugstunden mit dem VRQ. (Vielen Dank an Hans!)

Nach dem Pflichtstündchen* bei lauen Bedingungen am Montag, gestaltete sich die Situation gestern zumindest thermisch etwas aktiver. Nach ca. einer Stunde “rumgefliege” (rechts, links, rechts, links …) zogen endlich kräftige Bärte am Wiehengebirge hoch und brachten mich in der zweiten Flugstunde noch bis an die Inversionsgrenze auf ca. 850 Meter. In der ansonsten stabilen und ruhigen Luft blieb noch etwas Zeit für ein paar verwackelte Filmaufnahmen. Weiterlesen »

Eben habe ich mir auf unserem Messestand beim “Caravan Salon” in Düsseldorf einen lang gehegten Wunsch erfüllt. Ich konnte unseren Leih-Segway ausgiebig probefahren. Wenn das Ding nicht so viel kosten würde wie ein richtig guter Hochleister, könnte ich glatt schwach werden.

Gestern früh habe ich die Mitfahrgelegenheit genutzt und bin mit Peer nach Bayern gefahren, um seinen neuen Drachen abzuholen. Um 5:20 trafen wir uns in Kassel, und gegen 11 Uhr waren wir dann bei Primoz. Weil ich ohne Drachen (nur mit Gurtzeug) unterwegs war, wollte ich eigentlich die örtliche Nähe nutzen, um mir das neue “Tenax 3″ anzusehen und ggf. mal einen “Z9″ zu fliegen. Weiterlesen »

Eines ist Sicher: Wir hatten Spaß! (Sound an, bitte)
Hier die Youtube-Version. Viele Fotos findet ihr hier.

Überentwicklungsgefahr und Starkwind – der Task wurde gecancelt. Wir fuhren nach Berlin. Die “Königliche Ostwestfälisch-Lippische Nationalmannschaft” verstärkt um Julia aus dem russischen Team und Rückholer und Supporter Manfred begab sich gegen Mittag mit dem Zug in die Hauptstadt. Der Trip entwickelte sich zu einer ausgedehnten Sightseeing-Tour, bei der wir reichlich Kilometer zu Fuß zurücklegten. Das Wetter war ideal und wir stellten am Abend fest, dass so ein Ausflug anstrengender ist, als ein langer Flugtag.

Weiterlesen »

Nach langem “Hin und Her” stand die Aufgabe fest. Es ging zum Segelflugplatz ins 55 km entfernte Brandenburg. Bernd hatte sich als einziger aus dem “Königlichen Ostwestfälisch-Lippischen Nationalteam” kurzfristig für den UL-Start entschieden und kam erstaunlich früh weg. Andreas, Yeti, Frosch, Peer und ich kamen in größeren Abständen jeweils beim zweiten Schlepp an der Winde in sehr niedriegen Klinkhöhen weg. Weiterlesen »