Heute fuhren wir bei besten Wetter auf den Berg. Auch Helmut und Alexander Bonertz sind heute eingetroffen und hatten wohl den falschen Wind im Gepäck. Aber was soll ich sagen – wir bauten um ca. 12 Uhr bei Südwind auf und um ca. 16:30 Uhr bei Südwind (Rückenwind) wieder ab, da die Tegelbahn die leltzte Talfahrt um 17:00 Uhr macht (wie fliegerunfreundlich). Ich fuhr also um ca. 16:30 nach unten und zwirbelte mir vier Bier rein und habe jetzt einen Sonnenbrand im Gesicht. Nur Dirk harrte eisern aus und nutzte um ca. 18 Uhr eine kurze Ostphase ab um mit dem Doppelsitzer einen Flug zu machen. Schon erstaunlich, dass die Passagierin 6 Stunden wartete und mit einem evtl. Fußmarsch ins Tal rechnen musste. Falls ich morgen schon wieder zum fliegen fahre, Arbeite ich wahrscheinlich sehr aktiv an meiner Scheidung Aber wie sagte Dirk eben so schön zu meiner Frau: ” Kann ich deinen Mann morgen noch mal zwei Stunden entführen?” Und dies war nicht abgesprochen :-0
Bilder folgen….Gruß, Rico (blogend an einer Füssener Hauptstraße 23:09 (Hartcorebloger))

Mittwoch 23.070.8

Ca. 11 Uhr fuhren wir mit der Tegelbergbahn nach oben, doch der Berggipfel lag noch in den Wolken, so dass wir uns keinen Stress beim Aufbauen antun mussten. Als es jedoch um ca. 14 Uhr anfing zu regnen, sank das Stimmungsbarometer annährend auf den Wert der vorherrschenden Umgebungstemperatur welche stellenweise bei ca. 6°C lag. Nichtsdestotrotz harrten  wir weiterhin aus und warteten einige startbaren Phasen und Wolkenlöcher ab. Ich startete um ca. 16 Uhr nach harter Wartezeit von der Ostrampe unter Funkunterstützung von Dirk Soboll (LinkingWings) und Landeeinweisung von Leo am Landeplatz. Der Flug war super genial – hintereinem die riesigen Berge, seitlich untereinem das Schloss Neuschwanstein und voreinem die riesige Ebene. Jeder Drachenflieger sollte einmal am Tegelberg übers Schloss fliegen. Nach ca. 15min Flug teilweise in aufsteigenden Wolken lotste mich Leo über Funk auf den Nordlandeplatz, da der Wind am regulären Landeplatz sehr ungünstig stand. Dirk und seine Truppe machen wirklich einen absolut professionellen Job. Ganz großes Lob an dieser Stelle Kann ich jedem nur empfehlen…

Bilder folgen. Gruß, Rico (blogend an einer Füssener Hauptstraße 22:47 Uhr)

Montag 22.07.08Leider ist das Wetter nicht wirklich gut und der Durchbruch lässt noch auf  sich warten. Laut Wetterbericht wird dies am Donnerstag geschehen. Am Montag haben nur Martin und Dirk einen Flug bei sehr frischem Wind absolviert. Ich will für den ersten Tegelbergflug etwas ruhigere Bedingungen abwarten. Vielleicht klappt es ja am Mittwoch oder Donnerstag. Derweilen war Schwimmbad, Tegelbergwanderung und Schloß-Neuschwanstein angesagt. Die Kinder fangen jede Menge Bergmolche und Frösche, sodass sich unser Ferienwohnungsbadezimmer als reinstes Terrarium erweist. Heute hatte ich einen „Blinden Passagier“ (Bergmolch) im Nutellaglas quer durchs Schloß Neuschwanstein geschmuggelt. Ein Original Tegelbergmolch (gefangen nahe dem Gipfelkreuz) schaut mir jetzt immer bei der Morgentoilette zu. Ich habe nachts schon Angst aufs Klo zu gehen J Ich hoffe nur die Vermieterin liest nicht den Blog, sonst sitzen wir morgen auf der Straße. Was nimmt man(n) nicht alles in Kauf, um in den nächsten Tagen ein paar Flüge machen zu dürfen

Gruß, Rico (blogend an einer Füssener Hauptstraße am Donnerstag 22:31 Uhr)

Stehe gerade in Füssen irgendwo an der Hauptstraße und habe mich in ein ungesichertes WLan Netzwerk eingewählt. Vorgestern habe ich die von 2002 bereits abgelaufene A-Theorie Prüfung am Tegelberg bei Fluschule Active noch mal absolviert. Null Fehler, BESTANDEN Das Wetter wird heute Nachmittag besser, so dass ich morgen mit Dirk Soboll zwei Flüge vom Tegelberg und anschließend den Prüfungsflug machen werde.

Heute nachmittag habe ich, wegen eines kräftigen Regenschauers zusammen mit Peer und Sven unser Clubhaus ein weinig umgeräumt, um darin meinen Drachen zu beschriften. Die ganze Sache war zwar etwas aufweniger und aufgrund der Dimensionen komplizierter, als vermutet. Die Arbeit hat sich aber gelohnt. Nicht nur aus Sicherheitsaspekten ist die Beschriftung sinnvoll – auch optisch hat das Ganze durchaus seinen Reiz.

Ich spendiere eine Kiste Landebier für den, der das erste Foto davon aus der Luft schießt. Fliegend natürlich  

Nachdem ich gestern das neue flightblog-Logo vorgestellt hatte, gab es sogleich Kritik. Peer bemängelte, dass das “flightblog” im Kreis ihm nicht so richtig gut gefiehle. Der Rest wäre super, aber … 

Der Grafiker reagiert in so einem Falle üblicherrweise damit, sich eine Flasche Sekt (oder eine halbe Flasche Averna) einzufüllen und das ganze noch einmal mit etwas “Abstand” zu betrachten. Gesagt, getan! Heute morgen sah dann alles auch schon viel besser aus und nachdem Peer die neue Version “genehmigt” hat, habe ich schnell noch eine neue Vorlage zur Beschriftungsfirma geschickt.

Wie oben unschwer zu erkennen, hat der flightblog ein neues Logo bekommen. Neben dem etwas dynamischeren (kursiven) Schriftzug gibt es nun auch die Bildmarke: das große kursive F im offenen Kreis. Einerseits ist das F natürlich der Anfangsbuchstabe des Wortes “flightblog”, andererseits sieht es in dieser Darstellung ein wenig wie das Windsymbol aus, das wir Flieger alle aus der Meteorologie kennen.

Ab dem kommenden Wochenende wird das Logo das Obersegel meines Drachens sichtbar machen. Dies dient vor allem der Sicherheit. Das dunkle Smoke-Segel hebt sich kaum vom Boden ab und ist von oben nur schwer erkennbar. Ich hoffe allerdings, dass dies auch nur beim Landeanflug notwendig ist .