Jetzt nach bestandener A-Schein Prüfung geht’s selbstverständlich gleich weiter. In ein paar Wochen werde ich die UL-Schlepp Berechtigung bei Dirk Soboll (LinkingWings) in Hinterweiler beginnen.
Sehr positiv ist auch, dass in nächster Zeit auf dem Segelflugplatz bei Neumagen UL-Schlepp für Drachenflieger angeboten wird, so dass ich bei jeder Windrichtung per UL-Schlepp in die Luft komme. Neumagen bieten somit ein super Osthang-Gelände und in Zukunft UL-Schlepp für Leichtwindtage oder wenn der Wind nicht passt. (70Km von mir entfernt und somit ein Katzensprung)

Den B-Schein hatte ich damals auch schon begonnen und werde ich jetzt weiterführen. Die kompletten Theoriestunden hatte ich bereits in der Tasche, welche zum Glück auch nicht verfallen. Sogar die Theorieprüfung hatte ich bei Edward Lenzen mit erfolg abgelegt, die ich aber noch mal wiederholen muss, da diese nur zwei Jahre bis zur Scheinvergabe gültig ist. Detlev, wenn Du also Nachhilfe benötigst, kannst Du dich ja melden

Welche Schleppklinke würdet Ihr mir empfehlen und wo kann man diese günstig beziehen?

Zuerst wird der Drachen aber zwei Wochen im Keller verweilen um meine Frau nicht zum Anwalt zu drängen   
Gruß, Rico

Für alle Piloten, die heute auch gern geflogen wären aber leider arbeiten mußten, hier die zensierte Version des heutigen Flugberichtes. Dies ist nur eine Vorsichtsmaßnahme, damit mir nicht (wieder) seelische Grausamkeit vorgeworfen wird . Die unzensierte Version findet ihr, wenn ihr am Ende auf “Weiterlesen” klickt.

“Ja, ja so blau, blau blau …” sah heute der Himmel über Höxter aus. Der Wind bließ recht kräftig aus Xxx bis Xxxxxx und den am Berg heraufziehenden Ablösungen nach zu urteilen, setzte die Xxxxxxxx recht früh ein. Ich traf mich mit Moritz um 12 Uhr und wir fuhren zusammen mit einem “Gleiti”, dem wir dringend vom Start abrieten, auf den Berg.

Wir bauten in aller Ruhe auf und warteten auf erste Anzeichen von Wolkenbildung. Als sich um 14 Uhr die ersten Xxxx-Xxxxxx über dem Solling zeigten, startete ich bei recht ruppigen Bedingungen. In der Luft ging es dann auch recht rustikal zu. Ohne Thermik war nicht einmal das Obenbleiben wirklich sicher und wenn man bei noch immer blauem Himmel einen Xxxx fand, schlug er einem fast den Steuerbügel aus der Hand. Nach etwa 20 Minuten Heckenschneiden an der Hangkante fand ich endlich (an ungewöhnlicher Stelle) einen xxxxxxxxx Xxxx, der mich auf XXXX Xxxxxx brachte und mir genügend Xxxxxxx verschaffte, um mich etwas “umzusehen”. Es ging also xxxx … xxxxxxxx … aber wo? Die Xxxxx verrieten sich bei der ausbleibenden Bewölkung recht sicher durch das in Ihrer Umgebung brutale Sinken von bis zu 4,5 m/s. Glücklicherweise hatte ich immer genug Xxxxxxx, um in so einer Situation schnell die Umgebung abzusuchen und den nächsten Xxxxxxxx zu xxxxxxxxx.

So ging es dann in schnellem Wechsel und stets in der Umgebung des Brunsberges immer zwischen XXX und XXXX Metern rauf und runter. Gegen 15:30 Uhr beruhigte sich der Wind merklich und die Thermik zog xxxxxxxx xxxxxxx und weniger xxxxxxxxx durch. Ein sehr bequemer X Xxxxx-Xxxx brachte mich zu meiner heutigen Xxxxxxxxxxx von Xxxx Xxxxxx, die ich dann in einen Xxxxxxx Richtung Xxxxxxx investierte. Ohne besondere Regung meines Varios kehrte ich rasch zurück, drehte noch ein paar Runden am Berg und landete dann nach gut X Xxxxxxx butterweich am Brunsberg.

Der Tag war nicht zu vergleichen mit dem Gestrigen – dennoch war eine ganz schöne Xxxx und ein zwar sehr sportlicher aber anspruchsvoller und lehrreicher Flug drin. Ich bin zufrieden.

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Soeben sind wir zuhause angekommen. Der Drachen ist noch vom gestrigen Gewitter am Landeplatz nass, da ich den Regenpacksack nicht zur hand hatte. Jetzt trocknet das beste Stück erst mal im Wohnzimmer. Ihr fragt euch bestimmt wie mich meine Frau aushält. Ich kann es nicht beantworten…
Immer wenn ich meine Frau vorstelle sage ich: “Das ist die Frau die mich aushält”

Gruß, Rico…………..so, jetzt brauche ich Urlaub vom Urlaub. Morgen gehe ich erst mal in die Sauna.

Samstag 26.07.08 
Am Samstag startete ich um 13:00 Uhr zum A-Schein Prüfungsflug. Ich will es kurz machen. Super Start, super Leitlinienacht, super Landeeinteilung, stehende Landung und somit BESTANDEN J
Eine dreiviertel Stunde nach der Landung schossen die Cumuli so nach oben, dass ich den Drachen bei strömenden Regen abbaute während dessen ich vier Landebier zur Feier des Tages vertilgte.
Dies war trotz Wetterschwierigkeiten ein genialer Urlaub.

An dieser Stelle herzlichen Dank an meine Frau Silke, die mich tatkräftig unterstützte und mir im Urlaub soviel Freiraum zum fliegen gegeben hat.

Herzlichen Dank auch an Dirk Soboll und sein Team (LinkingWings), welche mir einen super Feinschliff in Sachen Start, Landung und Fluggebietseinweisung Tegelberg gegeben haben.  Wer hätte dies gedacht. Im Februar der erste Flug nach vier Jahren und jetzt schon die Prüfung bestanden.

Vielen Dank noch mal Detlev, Du warst der Turbolader bei dieser Geschichte.
Gruß Rico…

Freitag 25.07.08
Am Freitag passte endlich der Wind zum Wetter, so dass ich um ca. 15 Uhr startete und direkt rechts vor der Rampe in eine sehr schöne Thermik einflog. Eigentlich wollte ich nur runterfliegen, da meine Frau schon seit zwei Stunden auf dem Landeplatz wartete, da meldete sich Dirk über Funk und sagte: “Jetzt steht Rico im Zwiespalt, da unten seine Frau auf ihn wartet und er in eine super Thermik einfliegt. Aber Rico, nimm sie mit” Dies war ein Befehl, also drehte ich ein und machte etwas Höhe, bevor ich westlich zum Schloß flog um mir endlich den Traum zu erfüllen mit dem Drachen übers Schloss Neuschwanstein zu fliegen.
Genial, überm Schloß angekommen hatte ich immer noch knapp 1000 Meter und konnte direkt die nächste Thermik auskurbeln. Doch langsam drängt mich mein schlechtes Gewissen der Familie gegenüber, so dass ich zurück flog, noch etwas Thermik Richtung Buchenberg zusammen mit einem Gleitschirm auskurbelte, bevor ich schweren herzen zur Position flog um in zig Kreisen die wertvoll erflogene Höhe vernichtete. Leo gab mir noch über Funk ein paar nützliche Tips zur Landung, so dass ich nach ca. 30 min. Weiterlesen »

Der Brunsberg schien sich heute, wie schon so oft, nicht um den Segelflugwetterbericht und um alle Vorhersagen zu kümmern und sein eigens (Thermik-)Süppchen zu kochen. Als ich um 12:30 am Berg ankam schlitterten 8 Gleitschirme auf Starthöhe an der kurzen Hangkante entlang. Für jeden weiteren der startete, soff ein anderer ab. Zeitweise ging es mit ihnen mal wieder 100 Meter über den Berg aber insgesamt war die Situation sehr wenig zufriedenstellend. Moritz und ich fuhren denoch hoch und ich befürchtete schon ein Remake meine Fluges vom Mai, als man vor lauter Leinen den Himmel nicht mehr sah. Weiterlesen »