Das Wetter versprach letzten Sonntag 16°C und 3er Südwestwind, optimale Bedingungen für Serrig oder Ockfen. Ich weiß gar nicht so recht wo ich anfangen soll, auf jeden Fall viel die Entscheidung auf Ockfen, da Serrig bei solchen Tagen total überlaufen ist. Um 11:30 lag das Tal noch total im Nebel und verlieh (von der Rampe aus) den Eindruck, man stände auf einem “Zweitausender” über den Wolken.Für mich war dies der erste Flugtag in Ockfen, Weiterlesen »

240 – 250° waren heute einfach zu viel für einen Start auf der Rampe. UL-Schlepp war angesagt – was mir sehr recht war, denn da will ich unbedingt viel üben. Die Bedingungen waren nicht schlecht, um den ersten Schleppstart mit dem Combat zu wagen. Der ging allerdings gründlich in die Hose. Weiterlesen »

Jetzt hat mich Detlev doch gefasst und dazu verdonnert einen eigene Blog zu schreiben bzw. zu pflegen

Im August 07 hatte ich Detlev interviewt, wie ein Wiedereinstieg zu bewerkstelligen sei und ob man das Fliegen wie das Fahrradfahren nicht verlernt. Zu diesem Zeitpunkt hätte ich es nicht für möglich gehalten, dass ich am 09 Februar 08 schon meinen ersten „Wiedereinstiegsflug“ mit einer kpl. neuen Ausrüstung in Neumagen mache: Weiterlesen »

Eigentlich war es nie weg!

Rückblende
1986 flog ich mit ein paar anderen Piloten bei kräftigem Ostwind am Brunsberg. Das war nur wenige Tage nach der Tschernobyl-Katastrophe. Zu dem Zeitpunkt war das genaue Ausmaß des Zwischenfalls noch nicht bekannt. Auch nicht, dass der in diesen Tagen herrschende Ostwind eine radioaktive Wolke mit sich trug, die mit größerer Höhe an Intensität zunahm. Davon muss ich wohl irgendwas zurückbehalten haben … Weiterlesen »

Ein schönes Video von meiner ersten (nicht ganz so schönen) Landung in 2008 hat mir Peer heute geschickt. Vielen Dank!

Der frisch gebackene Wiedereinsteiger “Rico” wird mich künftig als Co-Autor beim “flightbloggen” unterstützen.

Eigentlich wollte ich Rico zu einem eigenen Blog überreden. Doch gerade am Anfang ist das natürlich aufwendig, zeitraubend und gewöhnungsbedürftig. Heute morgen kam ich dann auf die Idee, ihn zum “flightbloggen” zu verdonnern. In seiner eigenen Rubrik (Rico) wird er (hoffentlich) über seine Flüge, Erlebnisse und Eindrücke als Wieder-Drachenflieger schreiben. Schön ist dabei, dass er aus einer ganz anderen Ecke Deutschlands berichtet (Rheinland-Pfalz/Saarland).

Nachdem ich mir gestern einen reinen “Abgleiter” bei extrem schwachen Wind gespart habe, war für heute UL-Schlepp angesagt. Die Start-/Landewiese war in den letzten Tagen halbwegs abgetrocknet und wir nutzten die UL-Einflugphase, um unsere Drachen am Berg aufzubauen und sozusagen zum Aufwärmen einfach nur die 200 Meter runter zu fliegen. Weiterlesen »

Heute Mittag – wir waren gerade beim UL-Schlepp an der Porta – erreichte mich diese Mail von Rico:

“Hallo Detlev,
gestern habe ich meinen ersten Flug von der Rampe mit meinem neuen Space gemacht. Die Bedingungen waren optimal, Neumagen Dhron: Ostwind 10-15km/h, ideal für den ersten Flug nach vier Jahren mit kpl. neuer Ausrüstung. Weiterlesen »

Britney Spears ist durchgedreht. Das steht fest. Und ich scheine ihr nachzueifern. Nicht nur, dass meine Haare immer kürzer werden – auch mein Hirn scheint langsam die gleiche Konsistenz anzunehmen!

Beim Check meiner Ausrüstung (heute morgen) bemerkte ich das Fehlen meines Varios. Nachdem ich dann an allen möglichen und unmöglichen Stellen nachgesehen habe, musste ich realisieren, dass ich es wohl bei meinem letzten Besuch an der Porta (Anfang Dezember!!!) am Aufbauplatz liegengelassen habe. Ein Flytech 6030 – nagelneu! Britney, ich komme!

Das Wetter könnte passen! Ich habe Zeit! “Wenn die Landewiese unter Wasser steht, landen wir eben woanders!” (Peer).

Am kommenden Wochenende ist für mich hoffentlich endlich Saisonstart. “Anfliegen” (wie der Grill-Freak sagen würde). Ich kann es kaum erwarten!

Morgen wird uns noch der Westwind mit Regen, Schnee und zum Teil kräftigen Böen um die Nase oder um den Berg wehen – am Sonntag wird es dann besser. Genau genommen könnte es auch perfekt werden. Es ist ein wunderschöner Südwind zu erwarten.

Samstag könnte ich zum Fliegen fahren. Sonntag nicht. Diesmal wirklich nicht. Einige Termine lassen sich nicht verschieben oder schwänzen. So ne Sch….!

Naja. Ich rede mir halt ein, dass die Landewiese nach der Regenzeit unter Wasser steht und der Berg unbefahrbar ist. Lange kann es ja nun nicht mehr dauern, bis auch ich mal wieder in die Luft komme …