In den nächetn Tagen wird sich die Optik vom “Flightblog” stark verändern. Also nicht gleich wegklicken – ihr seid richtig.

Hintergrund: Obwohl ich mir die Farben meiner Drachen nicht wirklich selbst ausgesucht habe, wollte es der Zufall, dass beide Geräte farblich fast identisch sind – weiss mit rot-orange und hellgrau. Die Farben vom Flightblog (blau, grün) haben derzeit also nichts mit dem zu tun, was man “draussen” von mir sieht.

Nachdem nun auch die weisse Viper in rot beschriftet wurde, habe ich beschlossen, auch den Flightblog künftig in rot und grau (auf weiss) zu gestalten. Die “Umbauten” sind fast abgeschlossen und ich werde schon in den nächten Tagen auf die angepasste Optik umschalten.

Dirk Soboll hat mit das Video-Rohmaterial des 2. UL-Schlepp-Schulungstages geschickt (Herzlichen Dank!). In den nächsten Tagen werde ich daraus wieder ein kleines Filmchen zusammenstellen und dann hier veröffentlichen. Alle Beteiligten bekommen dann auch wieder eine DVD. Gebt mir ein paar Tage.

Lag es daran, dass im Sommer alle im Urlaub sind oder ist es so eine Art von Torschlusspanik, die alles, was Flügel hat kurz vor dem Winter noch einmal in die Luft drängt? Jedenfalls war es heute wieder verdammt voll am Wiehengebirge. Um sich mit seinem Drachen in die Reihe aus sieben Segelflugzeugen und ca. 12 bis 15 Drachen einzureihen, mußte man schon fast Nummern ziehen. Ein richtiges Ausfliegen der zum Teil gar nicht mal so schlechten Thermik war in dem Gedränge fast unmöglich.

Nach 50 Minuten wurde es mir entschieden zu eng und ich stellte den Combat sanft auf der Landewiese ab. Nach 10 Flügen mit dem Spyder (während der UL-Schlepp-Schulung) fiel mein Anflug allerdings etwas hoch aus.

Das UL-Schlepp-Team an der Porta Westfalica kann sich ab heute über deutlich mehr Kundschaft freuen. Der Schleppkurs ist heute beendet worden. Bis auf wenige Piloten, die erst an diesem Wochenende eingestiegen sind und noch ein paar Schlepps benötigen, haben alle die Ausbildung bei Fluglehrer Dirk Soboll erfolgreich abgeschlossen.

Das dürfe uns hoffentlich deutlich mehr Starts und die Möglichkeit von Flügen in anderen Geländen erlauben. Ich freue mich schon auf die nächste Saison.

Am Samstag (20.10.) wird der zweite Teil unseres UL-Schlepp-Kurses stattfinden. Wir treffen uns wieder um 8:00 Uhr am Clubhaus.

Wenn alles so gut klappt, wie am vergangenen Sonntag, könnten wir dann auch fertig werden. Dirk Soboll bleibt bis Sonntag an der Porta, um, wenn möglich, noch einige Schulungsflüge mit dem BICO zu machen. Je nach dem, wie wir am Samstag voran kommen, können wir die Theorie auch noch am Sonntag nachholen.

Wenn Andreas und/oder Erwin wieder Zeit haben, ist das natürlich für uns auch eine gute Gelegenheit, zusätzlich zu den “Pflichtschlepps” noch mehr Erfahrung zu sammeln (üben, üben, üben!).

Das Wetter wird gut. Bis Samstag!

So. Das Video zum Kurs (Teil 1) ist online unter Videos! Ich habe alle Starts zu einem Film zusammengestellt. Mehr Material gab meine kleine Digicam nicht her.Ich denke, ich kann mir weitere Worte sparen. Wer dabei war, der weiß, dass es einen Mords-Spass gemacht hat.Wer von den Teilnehmern das Filmchen etwas größer und in besserer Auflösung haben möchte, kann es von mir gern auf CD oder DVD bekommen. Meldet euch einfach.

Heute fand der erste Teil unseres clubinternen UL-Schlepp-Kurses mit Dirk Soboll statt. Bei allerbestem Wetter und optimalen Bedingungen konnte jeder Pilot sechs bis sieben Starts absolvieren. Alles hat im wahrsten Sinne des Wortes “wie am Schnürchen” geklappt und wir hatten nicht geglaubt, dass wir bei der recht hohen Teilnehmerzahl heute so weit kommen.

Ich werde morgen ausfühlich berichten und dann auch Videos (hoffentlich von jedem Piloten eins) bereitstellen. Heute bin ich einfach zu müde. Nach sieben Starts und Landungen und einer sehr kurzen Nacht falle ich jetzt ins Bett.

Ein ganz dickes “Dankeschön” an alle, die uns geholfen haben – besonders an unsere “Zugpferde” Andreas und Erwin.