Heute war ein geiler Tag! Ich hatte schon gestern den Drachen auf’s Autodach geschnallt und bin morgens erst einmal ins Büro gefahren. Die Wetterprognosen waren nicht sicher, aber ich wollte auf jeden Fall gerüstet sein. Heute (Brückentag nach Himmelfahrt) konnte ich notfalls aus dem Büro verschwinden, da wir ohnehin nur eine Notbesetzung und keine supereiligen Projekte hatten.

Um 10 Uhr war dann klar, dass man fliegen kann. Um 11:30 Uhr war ich in Porta Westfalica und nicht viel später in der Luft. Im Gegensatz zu meinem letzten Flug, war heute reichlich Thermik spürbar und ich versuchte, auch dabei meine Erfahrungen aus den hintersten Ecken meiner Hirnwindungen abzurufen. Nach kurzer Zeit gab es fast nur noch andere Drachen auf gleicher Höhe oder unter mir.

Das hat richtig viel Spaß gemacht und gelang erstaunlich gut. Die meiste Zeit kreiste ich zusammen mit Jürgen in den Bärten, der mir später Fotos schickte, die er während des Fluges gemacht hat.

Auf der Landewiese sagte er noch, wie erstaunt er war, dass ich nich so langer Zeit so gut mithalten konnte und das ganze auch nicht schlecht ausgesehen hat. Vielen Dank! Das freut.

Mehr Fotos gibt’s >hier<

13.05.2007 | OK, mein Arzt hatte es mir eigentlich für noch mindestens 3 Wochen verboten – aber heute hatten wir schönen Südwest-Wind und ich konnte nicht mehr still sitzen. Als erster (trotz einstündiger Anreise) war ich an der Porta und wartete nervös an der Landewiese auf die ersten Piloten des DCW.

Jürgen Nagel war der erste Drachenflieger, der mir folgte und wir fuhren zusammen auf den Berg. Viele andere trudelten in kurzer Folge am Startplatz ein und ich stellte mich den meisten erst einmal vor. Dass ich 20 Jahre pausiert hatte verriet ich, nicht aber, dass dies mein erster Start mit neuem Drachen, Gurzeug, Vario … und der erste Start außerhalb des Übungshanges und mit anspruchsvollerem Gerät als dem Bergfalken sein sollte. Weiterlesen »

Heute habe ich mein Vario bei Udo abgeholt. Mann, Mann – da hat sich ja viel getan, seit ich zum letzte Mal das Piepsen an meiner Seite gehört habe. Das IQ+ von Bräuniger ist ja nun wirklich “nur” die Basisausstattung, aber verglichen mit meinem früheren Vario ist das Hightec!

Flashback (für die “jungen” Piloten): Früher konnten die Varios und Höhenmesser nichts aufzeichen. Mein erster Höhenmesser (analog) hatte eine Genauigkeit von ca. 15 Meterm (!) und das später folgende Vario (inkl. Höhenmesser) hat lediglich während des Fluges munter und zuverlässig vor sich hin gepiepst und auch bereits digital angezeigt. Aber gemerkt hat es sich gar nichts.

Ich verbringe wohl den verbleibenden Abend damit, die Bedienungsanleitung zu lesen und das Wochenend damit, auf fliegbares Wetter zu hoffen. Verdammt, ich muss endlich in die Luft!!!

Da hatte ich echt Glück. Vorgestern erhielt ich die Nachricht, dass “fly & more” einen “Cosmic” genau in meiner Größe und der von mir gewünschten Farbe vorrätig hat. Heute kam er bei mir an und er paßt perfekt! Juhu! Nun wäre ich sozusagen “flügge”.